Soorten Steigerkoppelingen (Eenvoudige & Gedetailleerde Gids)

Het type steigerkoppelingen dat in de bouw wordt gebruikt, bepaalt de stabiliteit van de constructie. Zonder de juiste koppelingen kan zelfs het beste steigerontwerp falen. Elk type klem heeft een specifiek doel en een specifieke belasting. Sommige creëren verbindingen van 90 graden, terwijl andere beweging, rotatie of uitbreiding mogelijk maken.

Het gebruik van verkeerde koppelingen kan leiden tot veiligheidsrisico's en projectvertragingen. Als u een putlog gebruikt waar een wartel nodig is, ontstaan er zwakke plekken. Bovendien kan het kiezen van te kleine koppelingen voor zware belastingen tot een ramp leiden.

Daarom behandelt deze gids verschillende typen steigerkoppelingen die in steigers worden gebruikt. U leert wat elk type doet, waar het moet worden gebruikt en hoe het verschilt van vergelijkbare fittingen. Aan het einde weet u welke steigerkoppeling geschikt is voor uw constructie.

Meest voorkomende typen steigerkoppelingen

De bouwsector gebruikt voornamelijk zeven typen koppelingen:

1. Haakse koppeling (dubbele koppeling)
2. Wartelkoppeling (verstelbare koppeling)
3. Putlogkoppeling (enkele koppeling)
4. Mofkoppeling (externe verbindingskoppeling)
5. Balkkoppeling (gordingkoppeling)
6. Bordvasthoudende koppeling (BRC)
7. Halve koppeling

Laten we elk type steigerkoppeling gedetailleerd leren!

Haakse koppeling (dubbele koppeling)

Haakse koppelingen, ook bekend als dubbele of vaste koppelingen, verbinden twee steigerbuizen in een vaste hoek van 90°. Meestal verbinden ze standaards met liggers (verticale buizen met horizontale buizen). Dubbele koppelingen zijn de meest gebruikte steigerfittingen. Deze koppelingen bieden een sterk draagvermogen en structurele stabiliteit. 

Vaste hoekkoppelingen gebruiken twee bouten om beide buizen te klemmen. De vaste hoek creëert stijve verbindingen die bestand zijn tegen verdraaiing en beweging. De haakse verbinding maakt constructies vierkant en stabiel. Het draagvermogen van haakse klemmen is 610 kg, waarbij klasse A is beoordeeld op 6,10 kN en klasse B op 9,10 kN. (Het draagvermogen voor steigerkoppelingen betekent het maximale gewicht dat een koppeling veilig kan dragen.)

Bovendien duurt de installatie van steigerklemmen slechts enkele seconden. Schuif de koppeling over de ene buis, plaats de tweede buis in de andere opening en draai vervolgens beide bouten vast. Dat is alles. Een haakse steigerklem creëert stijve verbindingen voor het hoofdsteigerraamwerk en wordt vaak gebruikt in buis- en koppelingssteigersystemen.

Wartelkoppeling (verstelbare koppeling)

Wartelkoppelingen verbinden twee steigerbuizen onder elke hoek. De klemfitting kan vrij draaien en deze flexibiliteit maakt het ideaal voor diagonale schoren in steigerconstructies. Het draaimechanisme biedt flexibiliteit die vaste koppelingen niet kunnen evenaren.

Wartelsteigerkoppelingen helpen steigers te versterken door schoren in staat te stellen buizen te ontmoeten zonder geforceerde uitlijning. Ze verbeteren de flexibiliteit met behoud van veilige verbindingen. Het ontwerp omvat twee onafhankelijke klemmen die met een draaipunt zijn verbonden. Elke klem grijpt één buis vast. Het draaipunt stelt u in staat de hoek aan te passen aan uw steigergeometrie. 

Diagonale schoren zijn sterk afhankelijk van wartelkoppelingen. Bouwvoorschriften vereisen vaak schoren van 45 graden voor laterale stabiliteit. Steigerwartelklemmen maken deze schuine verbindingen mogelijk zonder aangepaste fittingen. Het draagvermogen van een wartelkoppeling is klasse A 6,10 kN of 610 kg en klasse B 9,10 kN of 910 kg, vergelijkbaar met een vaste koppeling. 

Putlogkoppeling (enkele koppeling)

Putlogkoppelingen, ook bekend als enkele koppelingen, bevestigen een enkele steigerbuis aan een constructief element. Het ene uiteinde klemt aan de hoofdsteigerbuis. Het andere uiteinde past in baksteenvoegen of metselwerk. Enkele koppelingen verbinden dwarsliggers met kantplanken en worden vaak gebruikt bij metselsteigers. 

Deze koppelingen zijn niet ontworpen voor zware belastingen. Steigerputlogkoppelingen worden gebruikt op onafhankelijke steigers waarbij één zijde aan het gebouw of de muur is bevestigd. Ze creëren de verbinding tussen de steiger en de muur. 

Het platte blad verdeelt het gewicht over de baksteen- of blokvoegen, zodat de druk niet geconcentreerd is op één klein punt. Enkele koppelingen zijn ook handig wanneer u slechts één buis aan een bestaande constructie hoeft te bevestigen. Putlogkoppelingen zijn ontworpen voor lichtere taken en hebben een belasting van 63 kg of 0,63 kN.

Mofkoppeling (externe verbindingskoppeling)

Mofkoppelingen verbinden twee steigerbuizen kop aan kop. Deze klemmen worden gebruikt om steigerlengtes te verlengen buiten de standaard buislengtes. Mofklemmen verbinden één standaard met een andere in horizontale of verticale richting en zorgen voor een continue verbinding.

Het ontwerp is eenvoudig. Een cilindrische mof schuift over beide uiteinden van de steigerbuis. Twee sets bouten, één aan elke kant, klemmen de buizen in de mof. Elke buis moet minstens 15 cm in de mof steken. Kortere overlappingen creëren zwakke verbindingen die onder belasting kunnen losraken of buigen.

Steigerklemmen met mof worden gebruikt voor lichte verbindingen zoals leuningen en tijdelijke constructies. De mofkoppeling heeft een draagvermogen van 550 kg, waarbij klasse A is beoordeeld op 3,6 kN en klasse B op 5,5 kN. Wanneer uw steiger langer moet zijn dan de beschikbare buislengtes, bieden mofkoppelingen de verlenging. 

Balkkoppeling (gordingkoppeling)

Balkkoppelingen, ook bekend als gravlock-koppelingen en gordingkoppelingen, bevestigen steigerbuizen aan constructiestaalbalken of gordingen. Gordingkoppelingen worden gebruikt in industriële en commerciële steigerprojecten. Ze overbruggen de kloof tussen buissteigers en I-balken of H-balken. 

Het ontwerp omvat een buisklem aan de ene kant en een verstelbare bek aan de andere kant. De bek opent breed genoeg om rond verschillende balkgroottes te passen. Steigerbalkklemmen laten u steigers ophangen aan bovenliggend staal of platforms bevestigen aan bestaande constructie-elementen. Onderhoudswerkzaamheden aan stalen gebouwen vereisen vaak balkkoppelingen. 

Balkkoppelingen bieden een sterke verbinding en maken het mogelijk om steigers naast gebouwen te bouwen of te gebruiken waar een veilig bevestigingspunt nodig is. Een belangrijk punt om op te merken is dat balksteigerklemmen nooit alleen worden gebruikt; ze worden in paren gebruikt.

Balkkoppelingen hebben verschillende draagvermogens, afhankelijk van hoe ze worden gebruikt. Bij gebruik als een paar is het draagvermogen 30 kN (3000 kg). Het houdvermogen van het paar is 30 kN, met een verticaal slipvermogen van 20 kN en een horizontaal slipvermogen van 18,2 kN. U kunt het verticale draagvermogen van de klemmen vergroten door er nog een koppeling onder te plaatsen in een verticale opstelling. 

Bordvasthoudende koppeling (BRC)

Bordvasthoudende klemmen, ook wel kantplankkoppelingen genoemd, bevestigen steigerplanken aan buizen. Deze koppelingen voorkomen dat planken verschuiven, optillen of bewegen onder voetverkeer en materiaalladingen. 

Bordkoppelingen bieden extra bescherming tegen beweging en worden vaak gezien op hoge steigers, gebouwexterieurs en open bouwplaatsen die aan wind zijn blootgesteld. De klem wikkelt zich rond een steigerbuis met een lip die over de rand van het bord valt. Terwijl u de bout aandraait, drukt de lip op de plank en houdt deze op zijn plaats.

Bovendien hebt u meerdere klemmen per bord nodig. Eén aan elk uiteinde is het minimum. Langere planken vereisen tussenliggende klemmen om doorbuiging of beweging in het middengedeelte te voorkomen. Het draagvermogen van BRC is 1,5 kN of 150 kg.

Halve koppeling

Halve koppelingen verbinden een enkele steigerbuis met een andere buis of oppervlak, zoals een muur of kolom. Deze klemmen worden gebruikt om steigers aan een gebouw te bevestigen voor extra ondersteuning. Halve koppelingen bieden ondersteuning, maar zijn niet bedoeld voor belangrijke dragende verbindingen. 

Steigerhalve koppelingen gebruiken een gebogen bek die gedeeltelijk rond het ondersteunende element wikkelt. Het ontwerp lijkt op de helft van een haakse koppeling. De ene zijde klemt de steigerbuis. De andere zijde heeft een halfronde opening die een paal, buis of vergelijkbaar rond element vastgrijpt.

Halve koppelingen zijn uitstekend geschikt voor het verbinden van steigers met bestaande constructies, het bevestigen van toegangsplatforms aan verticale buizen, het vastzetten van schoren aan ronde kolommen of het vastmaken van steigers aan hekpalen. Het veilige draagvermogen is ongeveer 250 kg (2,5 kN) verticaal en 0,4 kN of 40 kg horizontaal. Dit type steigerkoppeling wordt gebruikt voor lichte verbindingen, niet voor primaire structurele ondersteuning.

Vergelijkingstabel - Typen steigerkoppelingen

Conclusie

Nu hebt u geleerd over de verschillende typen steigerkoppelingen en wat elk type uniek maakt. Elk type klem dient een specifiek doel en heeft verschillende draagvermogens die moeten worden gerespecteerd.

Haakse koppelingen vormen uw hoofdraamwerk. Wartelkoppelingen behandelen diagonale schoren en gebogen oppervlakken. Putlogkoppelingen verbinden steigers met muren. Mofkoppelingen worden gebruikt om buislengtes te verlengen. Balkkoppelingen bevestigen steigers aan constructiestaal. Voor platformveiligheid zorgen bordvasthoudende klemmen ervoor dat planken stevig vastzitten. Tot slot, maar zeker niet minder belangrijk in onze lijst, worden halve koppelingen gebruikt voor lichte, enkele verbindingen.

Geen enkele koppeling werkt voor elke situatie. Stem elk type steigerkoppeling af op de beoogde toepassing. Het gebruik van een wartel waar u een haakse koppeling nodig hebt, creëert zwakke punten. Gebruik bovenal altijd hoogwaardige koppelingen van gecertificeerde fabrikanten. Goedkope alternatieven brengen werknemers in gevaar en creëren wettelijke aansprakelijkheid. Goedkope dingen leiden tot herhaalde problemen; kwaliteit kost misschien meer, maar gaat langer mee.